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GolfWRX:キャメロン・ヤングのDiamana「Blackboard」プロトタイプシャフトに注目集まる

出典: GolfWRX·7月21日·📖 原文を読む →

キャメロン・ヤングのバッグに謎のプロトタイプシャフト

全英オープン期間中、キャメロン・ヤング(Cameron Young)のドライバーに「Diamana Blackboard」と呼ばれる三菱ケミカルのプロトタイプシャフトが搭載されていることが判明し、GolfWRXのフォーラムで大きな話題となった。Titleist自身もドライバーセットアップの紹介でこのシャフトを「Diamana Blackboard prototype」と明記しており、存在自体は公認済みだが、スペックや特性は謎のままだ。

フォーラムメンバーの考察

GolfWRXのメンバーたちは、既存のDiamanaラインナップと比較しながら正体を推測している。

- Ventus Black / Smoke Green系のプロファイルに近いのでは?という意見 - Tensei Blackの Diamanaファミリー版という仮説 - 現行のWhiteboard(WB)を使うメンバーからは「WBはミッドローのスピン・打ち出し角で、さらに低スピン・低打ち出し寄りの設定があってもおかしくない」という証言も

ヤングは三菱ケミカルとの実験的な取り組みで知られており、新シャフトを積極的に試すことで有名だ。

キャメロン・ヤングの2026年7月WITB全貌

- Driver: Titleist GT3(10度)/Shaft: Mitsubishi Diamana Blackboard Prototype - 3-wood: Titleist GT1(14.5度)/Mitsubishi Diamana PD 80 TX - Irons: Titleist T250(3番)、T200(4番)、T100(5番)、631.CY Prototype(6〜9番) - Wedges: Titleist Vokey Design SM11(48・52・56)、WedgeWorks(60番) - Putter: Scotty Cameron Phantom 9.5R Tour Prototype - Ball: Titleist ProV1x Double Dot

Strokeslabの視点

ドライバーのシャフト特性はSG: Off the Teeに直結する重要因子だ。ヤングが「Blackboard」を選択した背景には、飛距離よりコントロール優先の低スピン設計へのニーズがある可能性が高い。全英オープンの風の強いリンクスコースでの使用を想定すると、その仮説はより現実味を帯びる。

💬Strokeslab コメント

シャフト選択はSG: OTTを左右する重要な意思決定であり、リンクスコースでの低スピン志向は数字にも裏付けられる合理的な戦略だ。Blackboardの正体が公式に明かされる日が楽しみである。

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この記事の原文

GolfWRX: Cameron Young's Diamana Blackboard Prototype Sparks Forum Buzz

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